- 王良璧;介云飞;卢鑫;朱实强;郭安宁;
对流传热是与工业、环境、动植物生命、宇宙等息息相关的热量传输过程。就工业生产而言，对流传热过程消耗了大量高品位能源，造成了大量的碳排量，从而研究对流传热强化对节能减排非常重要。对流传热过程机械能耗散在流动局部进行，而对流传热强度只有在壁面上存在，从而需一局部对流传热强度的描述参数以便和局部机械能耗散对应，这一对应是对流传热强化的基础。论文对现有类似对流传热区局部对流传热强度的描述参数及其与机械能耗散的关系进行了综述，在此基础上提出对流传热区局部对流传热强度的描述参数及其与机械能耗散的关系的研究思路。
2026年01期 v.45;No.234 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1244K] [引用频次：1 ] |[下载次数：238 ] |[阅读次数：0 ] - 胡指南;王跃健;王永刚;李彪;孙广贤;吴立朋;
针对公路隧道噪声控制问题，系统开展了噪声源识别、传播规律分析及降噪技术评述研究。首先，明确了隧道内主要噪声源为车流，次要噪声源为风机等既有设备；深入分析了噪声声压在隧道纵向与横向的分布规律及其传播机制，揭示了隧道内的噪声特性，并特别指出马蹄形断面隧道中存在的“声聚焦”与“混响”现象。其次，全面归纳了当前主流的主动与被动降噪技术的降噪机理、适用场景及优缺点，指出被动降噪对中高频噪声效果显著，而主动降噪在低频噪声控制方面更具优势。研究表明，未来隧道噪声的有效控制需综合考虑道路等级、车流特征、断面形式等因素，科学融合主动与被动降噪技术。该研究成果可为公路隧道噪声控制的理论研究与降噪工程设计提供重要的理论依据和技术参考。
2026年01期 v.45;No.234 7-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1837K] [引用频次：0 ] |[下载次数：202 ] |[阅读次数：0 ] - 郭中华;李蕾蕾;李小军;李占虎;
对传统时间序列模型的局限性进行深入分析，发现其主要依赖线性假设，难以有效捕捉复杂数据中的非线性动态关系。针对这一问题，研究了一种融合全连接层和KAN网络的双路径设计，以BiLSTM模型为基础，融入多尺度卷积和高效通道注意力机制，构建了BiLSTM-MCEP混合模型用于短时交通流量预测。通过采用端到端的学习框架模式，利用神经网络间的优势互补特性，充分挖掘不同时间段的历史数据，从而提升了模型的整体性能和预测效率。基于PeMS交通数据集进行了实验验证，结果显示该模型RMSE为0.048 15,MAE为0.035 43,MSE为0.002 32,R~2为0.943 68。对比实验结果表明，与BiLSTM模型相比，该方法在建模准确性和鲁棒性方面均实现了显著提升，展现出较强的预测能力。
2026年01期 v.45;No.234 22-30+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1656K] [引用频次：0 ] |[下载次数：114 ] |[阅读次数：0 ] - 张强;单怡璠;贺珂心;宋克伟;武祥;
抛物面槽式集热器的吸收管对太阳能的转换效率有很大的影响。为了提高抛物面槽式集热器系统的整体换热性能，提出了一种带椭球形丁胞的抛物面槽式接收器金属吸收管的模型。数值研究了Re=10 000～50 000范围内抛物面槽式接收器丁胞吸收管的结构参数（β）对换热和流动性能的影响。结果表明，丁胞结构的引入，促进了流体的混合，增加了通道的综合传热性能。与光滑抛物面槽式接收器相比，在所研究参数范围内，当β=60°时丁胞吸收管换热效果最好，其平均温度比光管降低了11.4～49.6 K,Nu提升了75.5%～102.2%,f相比增大了2.38～3.47倍。而当β=30°时其综合换热性能因子最大，其值为1.12～1.38。研究结果对太阳能吸收管的结构有较大优化，可有助于开发兼具高效率和可靠性的新型接收装置。
2026年01期 v.45;No.234 31-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 2214K] [引用频次：0 ] |[下载次数：16 ] |[阅读次数：0 ] - 莫俊文;姜政伟;
为减少高海拔地区建筑工人的不安全行为，防止安全事故的发生，探讨认知失调对不安全行为的影响机制。构建认知失调和不安全行为的假设模型。对高海拔地区建筑工人进行问卷调查。在信效度和相关性分析的基础上，构建回归方程进行假设检验，并进行中介与调节效应的检验。最后通过系统动力学方法，研究其动态变化过程。研究表明：认知失调显著正向影响不安全行为；职业倦怠在认知失调对不安全行为的影响过程中发挥了部分中介作用；社会支持调节了中介过程的前半段，社会支持得分比较高的调节效应更显著；模拟结果表明，在社会支持与职业倦怠的作用下，随着认知失调水平的提高，职业倦怠水平先上升后下降，不安全行为水平逐渐升高。
2026年01期 v.45;No.234 42-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1283K] [引用频次：0 ] |[下载次数：95 ] |[阅读次数：0 ] - 朱廷珺;陈泽曦;
从共享经济视角切入，深入研究共享电单车这一新能源出行方式对城市空气污染的治理效应及其作用机制。研究发现：共享电单车进驻后，城市空气污染水平降低，且环境效益呈现逐年增强的持续特征；机制检验表明，该环保效应源自机动车出行替代引致的尾气减排，并与轨道交通接驳形成网络协同效应；异质性分析揭示，宽松的准入政策、全国性品牌、数字经济发展水平越高的城市，共享电单车对空气污染的降低作用更显著，体现了制度环境、规模经济与技术赋能的三重作用。本文丰富了共享经济环境正外部性研究的微观证据，不仅为共享电单车管理运营提供建议，也为政府优化共享电单车准入政策、品牌选择及城市交通结构转型提供实证支持。
2026年01期 v.45;No.234 52-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1358K] [引用频次：0 ] |[下载次数：106 ] |[阅读次数：0 ] - 王先超;刘孟;张贺强;柳卫文;施文强;
三值光学计算机（ternary optical computer, TOC）系统性能与能耗控制的权衡问题一直备受关注。为挖掘TOC在高性能计算中的潜力并满足其能耗管理需求，本研究采用系统响应时间作为衡量系统性能的指标，结合经典M/M/1与M/M/c排队模型，引入同步休假机制，提出面向系统性能与能耗的双向优化方法。围绕在系统性能与能耗之间如何取得平衡这一问题，建立了归一化目标函数，随后采用智能优化算法对目标函数进行求解，通过动态搜寻均分小光学处理器数量与休眠参数，实现了性能与能耗的双向优化。实验结果表明，通过调节均分小光学处理器数量与休眠参数，可以进一步优化系统负载配置，有效降低能耗的同时提升系统性能，从而在系统的性能与能耗之间实现动态平衡。这一研究成果为TOC系统的优化设计提供了新的思路与方法，对于推动TOC技术的实用化进程具有重要意义。
2026年01期 v.45;No.234 62-70+105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1635K] [引用频次：0 ] |[下载次数：11 ] |[阅读次数：0 ] - 王建强;张炜;童婷;唐博宇;潘嘉璐;
针对冰雪环境下自动驾驶车辆在下坡转弯道路中易发生侧翻和侧滑的问题，研究通过分析不同冰雪路面的特征以及车辆的横纵向动力学特性，构建了一种基于S形曲线的三阶段制动速度规划模型。该模型将车辆制动过程分为减速度增加段、恒定减速度段与减速度减小段三个阶段,综合考虑松雪、雪板以及冰板三种降雪后常见的冰雪道路附着系数、坡度和曲率等关键因素，基于道路信息得到自动驾驶车辆在不同冰雪下坡转弯路面的安全速度，并以安全速度为约束调整车辆行驶速度，实现自动驾驶车辆平稳制动。此外，为验证模型有效性，采用CarSim平台构建不同坡度、曲率以及路面冰雪道路场景进行仿真验证。仿真结果表明：在松雪路面上，车辆的横摆角速度最大值达到0.255 rad/s，质心侧偏角最大值为0.016 rad，侧向加速度最大值为3.05 m/s~2；在雪板路面上，横摆角速度最大值为0.215 rad/s，质心侧偏角最大值为0.028 rad，侧向加速度最大值为2.14 m/s~2；在冰板路面上，横摆角速度最大值为0.148 rad/s，质心侧偏角最大值约为0.051 rad，侧向加速度最大值为1.17 m/s~2；此外，道路坡度和曲率增加会减慢制动，增加横摆角速度和质心侧偏角波动，降低侧向加速度，在低附着系数的冰雪路面上，车辆减速变慢，横摆角速度和侧向加速度降低，质心侧偏角增大。
2026年01期 v.45;No.234 71-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1858K] [引用频次：0 ] |[下载次数：36 ] |[阅读次数：0 ] - 王俭朴;赵裔海;卢海涛;李欣鸿;贾萌;
永磁同步电机（permanent magnet synchronous motor,PMSM）凭借其性能优势，在轨道交通领域得到普遍关注。系统梳理了PMSM在轨道交通领域的应用情况，重点探讨内置式转子结构的设计。研究表明，该结构通过磁路分布，显著提升了功率密度，增加了永磁体的抗退磁防护能力。根据永磁体的形状，对比分析了四种内置式PMSM转子拓扑结构的特点，阐释其在抑制漏磁、降低涡流损耗等方面的技术优势与局限性。结合PMSM的磁路特点，综述了气隙磁场波形的优化策略，以缓解转矩脉动问题。此外，从矢量控制算法改进和多物理场耦合建模等角度，评述了当前PMSM控制技术的研究动态与发展趋势。研究指出，反电势抑制与永磁体热退磁防护是制约PMSM规模化应用的关键挑战。未来需聚焦PMSM转子结构优化、永磁材料磁性能退化、动态参数耦合下的最优电流轨迹规划和智能退磁监测系统开发等方向，推动永磁牵引电机在轨道交通领域的深度适配与性能突破。
2026年01期 v.45;No.234 82-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1501K] [引用频次：0 ] |[下载次数：127 ] |[阅读次数：0 ] - 李小静;秦怡豪;袁静;杨伯君;李一剑;
为实现城市可持续发展，提高绿色出行比例，充分考虑居民的有限理性特征，探究城市居民绿色出行的演化机制。首先基于智能体仿真建立演化博弈模型，构建异质居民出行方式的感知收益矩阵以及NW小世界网络下的出行者社交网络，并在出行策略转换规则中考虑惯性与突变；然后通过仿真分析居民有限理性、网络节点失活对系统演化的影响，并对异质出行者比例、政府调控措施与出行激励下居民绿色出行选择的影响进行分析。结果表明：在惯性概率为98%、突变概率为3%，以及失活概率为10%的条件下，仿真系统可以更快达到稳定；体验型出行者增加使绿色出行比例降低了4.35%，绿色型出行者则使该比例升高了7.29%，中立型出行者的出行选择更接近体验型出行者；同时实施公交专用道与机非分离措施可使绿色出行比例达到最高50.59%；相比提高出行方式的智能化程度，提高出行者的低碳环保意识对绿色出行比例的提升效果更显著。
2026年01期 v.45;No.234 93-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1792K] [引用频次：0 ] |[下载次数：53 ] |[阅读次数：0 ] - 林晓伟;林静;
央行数字货币作为法定货币的数字化形态，其发展为跨境商品贸易创造了新机遇。采用2014—2022年我国与54个国家双边贸易的面板数据，构建随机前沿引力模型，测算双边商品贸易效率，并考察贸易国央行数字货币发展对我国跨境商品贸易的影响。研究发现：我国双边商品贸易效率整体较低，且各国贸易效率差异较大，具有充足的潜力空间；贸易国央行数字货币发展对我国跨境商品贸易影响显著，这一结论在更换核心解释变量、剔除部分样本、检验互为因果问题后依旧成立；且贸易国央行数字货币发展对我国商品进口贸易、与发展中国家跨境商贸的影响更为显著；贸易国央行数字货币可降低贸易成本，促进我国跨境商贸发展。因此，应基于CIPS系统建设多边央行数字货币跨境支付网络；依据贸易国央行数字货币的发展阶段采取差异化策略，深化同发展中国家的双边合作，推动我国跨境商品贸易高质量发展。
2026年01期 v.45;No.234 106-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 1300K] [引用频次：0 ] |[下载次数：117 ] |[阅读次数：0 ] - 唐新;李宏;
“民生”和“民心”都是“最大的政治”，民生安全感在一定意义上可以作为两者的一个重要交汇点。本文构建了一个公众民生安全感的理论分析框架，并运用一项全国大型调查数据对其进行了一个综合测度，然后通过对接合并个体与地区层次的数据构建了多层次模型，探讨了个体特征和发展环境两层次因素对公众民生安全感的影响。结果发现：公众民生安全感在受到人口学、社会经济地位和社会态度变量等显著影响的同时，也同样受到了宏观层次变量的显著影响；验证了经济增长和以民生性支出为表征的公共财政因素对公众民生安全感的保障和支持作用，同时也得到了经济增长和公共财政因素主要是通过社会态度变量发挥调节作用的结果。根据相关理论探讨和实证分析结果，本文提出现阶段要在不断增进民生福祉的同时提升公众民生安全感，主要需要加强相关因素影响和机制路径的综合性研究，将公众民生安全感水平及其变化作为提升获得感、幸福感、安全感的重要指引，并以多层次因素影响分析为依据加强对公众预期的管理和引导。
2026年01期 v.45;No.234 118-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1244K] [引用频次：0 ] |[下载次数：33 ] |[阅读次数：0 ] - 刁静茹;赵梦婷;刘兴瑞;程寔;赵太燃;
通过盆栽实验方法，研究LED3A强化黑麦草（Lolium perenne L.）修复镉（Cd）、芘（Pyr, pyrene）及Cd-Pyr污染土壤的作用效果及机制。考察了LED3A浓度对植株生长（长度、鲜重、抗氧化响应）和土壤环境（土壤酶活、微生物活性）的影响，并探究LED3A-黑麦草联合修复对土壤中Cd、Pyr污染物的去除途径和规律。结果表明：LED3A对黑麦草无毒害可促进根系发育，能够调节抗氧化酶以降低丙二醛（MDA）质量分数，提高土壤酶与微生物活性，促进植物与微生物协同去污。最佳LED3A浓度下（800 mg/kg），黑麦草对单一及复合污染土壤中Cd的提取效率提高了85.29%和55.41%,Pyr的提取效率提升了1.66倍和8.64倍，而Pyr的根际降解效率增大了7.95%和10.15%。LED3A通过螯合–增溶双重性能提高了污染物的生物可利用性，增效植物-根际-微生物体系实现对Cd和Pyr的同步去除。
2026年01期 v.45;No.234 132-141页 [查看摘要][在线阅读][下载 1341K] [引用频次：0 ] |[下载次数：131 ] |[阅读次数：0 ] - 李彬彬;李怀伟;邸宏宇;殷博;杨玟;于新亮;
输电塔作为电力系统核心支撑结构，其安全稳定性直接关系电网可靠运行。本文以1A4X-ZMC5典型猫头形输电塔为研究对象，综合考虑强风、覆冰及重力荷载耦合作用，建立有限元模型并开展模态分析与多工况静力学研究。通过施加重力、风载及覆冰荷载组合，揭示结构关键力学响应规律。结果表明：在进行安装时16.6 m高度角钢出现最大应变值，据此设定应变监测点并建立双级预警阈值，其中黄色预警928με，红色预警1 238με。塔顶水平位移峰值达518.67 mm，基于位移控制要求提出塔顶监测方案及分级预警指标，其中黄色预警311.2 mm，红色预警414.9 mm。为猫头形输电塔的服役安全评估与预警阈值设定提供理论依据与工程参考。
2026年01期 v.45;No.234 142-149+168页 [查看摘要][在线阅读][下载 1962K] [引用频次：0 ] |[下载次数：32 ] |[阅读次数：0 ] - 郭学飞;倪璇;马晓雪;焦润成;农冬灵;曹颖;闫驰;寇婷;
北京地区斜坡类灾害具有数量多、规模小、形变弱、影响大等特征，当前仍存在大量未知的崩塌、滑坡隐患亟需开展灾害早期识别，以提升地质灾害风险管控能力。综合利用光学遥感、时序InSAR、实景三维、机载LiDAR等前沿遥感技术，分析总结了北京西山地区斜坡类地质灾害隐患遥感识别特征，成功识别了一批崩塌、滑坡隐患，分析了隐患分布特征和发育规律。研究结果表明：利用综合遥感技术开展小规模、弱形变的崩塌、滑坡灾害早期识别是有效且可靠的；目前高分光学遥感仍是崩塌隐患的主要识别方法，时序InSAR技术和高分光学遥感是滑坡隐患的核心方法，实景三维模型和机载LiDAR真实地形模型是判识灾害隐患的重要辅助数据；煤矿采空区引发的地面沉降是北京西山地区滑坡隐患发育的重要影响因素。
2026年01期 v.45;No.234 150-160页 [查看摘要][在线阅读][下载 4021K] [引用频次：0 ] |[下载次数：100 ] |[阅读次数：0 ] - 李小东;巨婷婷;张煜;
甘草酸作为中药甘草中的主要三萜类活性成分，占甘草干重的3%～10%，不仅水溶性优异，还具有抗氧化、抗菌、抗病毒等广谱药理活性。近年来其提取方法取得显著进展，主要方法包括溶剂提取法、热回流法、超声辅助提取法，以及复合酶-超声联用技术、负压空化法、氨水提取结合陶瓷膜超滤工艺等，这些方法通过优化提取参数与集成纯化步骤，显著提升了目标成分的提取效率与纯度。目前，甘草酸已在抗炎、抗病毒、抗菌及食品甜味剂等领域展现出重要应用价值。该综述系统综述了其提取方法与应用领域的研究进展，并展望了通过绿色工艺优化与跨领域拓展推动产业升级的未来趋势。
2026年01期 v.45;No.234 161-168页 [查看摘要][在线阅读][下载 1232K] [引用频次：0 ] |[下载次数：232 ] |[阅读次数：0 ] - 张哲;
<正>2025年，学校积极响应国家重大战略与西部区域发展核心需求，在轨道交通、土木工程、交通运输工程等优势学科领域笃行不怠，实现了科研规模的量级跨越与创新质效的能级跃升。科研实力再攀新高，核心指标实现历史性突破。2025年，学校纵向科研项目申报量同比增长18%，获批纵向科研经费总金额首次突破1亿元；国家自然科学基金获批73项，实现了项目数、经费数连续四年双增长；学校首次牵头编写的国家自然科学基金铁路创新发展联合基金项目指南，获批国家重点研发计划国际合作专项，二度获得国家自然科学基金铁路基础联合基金项目，行业学术影响力持续提升；学校主动对接中国中铁、中国铁建等行业龙头，全年签订科技服务项目近400项，合同经费首破亿元，同比增长32%，多项成果破解西北高原冻土、戈壁风沙区交通建设难题；科研倍增提质计划超额完成，全年科研项目合同总额超2.5亿元，其中轨道交通领域经费占比超55%；学术产出硕果盈枝，全年SCIE/SSCI收录论文1 140篇，EI收录1 380篇，其中40%聚焦轨道交通、智慧交通领域；以第一单位授权专利405项，发明专利占比超45%；获省部级以上科技奖励70项，其中一等奖以上10项（下图为部分获奖证书）。
2026年01期 v.45;No.234 169页 [查看摘要][在线阅读][下载 1546K] [引用频次：0 ] |[下载次数：13 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据